Przekładnie powolne do obróbki drutu o średnicy 0,03 mm

Zaleta przetwarzania rdzenia: Precyzja jest definiowana przez technologię cienkiego drutu

W porównaniu z konwencjonalną technologią Slow Wire Processing, technologia Fine Wire o grubości 0,03 mm pozwala na wszechstronne ulepszenie obróbki przekładni, charakteryzując się „cieńszą średnicą drutu i bardziej równomiernym wyładowaniem”. Podstawowe zalety przekładni do powolnego drutu o średnicy 0,03 mm znajdują odzwierciedlenie w trzech wymiarach:

Bardzo precyzyjne formowanie profilu zęba: cienkie linie o grubości 0,03 mm mogą wnikać w rowki zębów mikroprzekładni o module 0,1 lub mniejszym. Minimalna grubość przetworzonego zęba może osiągnąć 0,05 MM, a błąd profilu zęba jest kontrolowany w zakresie ± 0,002 MM. Doskonale regeneruje skomplikowane kontury profili zębów takie jak ewolwenta i łuk, rozwiązując problem „zniekształceń profilu zębów” w obróbce mikroprzekładni.

Najwyższa optymalizacja jakości powierzchni: Chropowatość powierzchni obrabianych kół zębatych wynosi zaledwie Ra0,1 μm, co może spełnić wymagania dotyczące niskiego tarcia precyzyjnej przekładni bez wtórnego polerowania, zmniejszając zużycie i hałas podczas zazębiania się kół zębatych oraz wydłużając żywotność układu przeniesienia napędu o ponad 30%.

Zintegrowane przetwarzanie złożonej struktury: Obsługuje zintegrowane przetwarzanie kół zębatych ze strukturami kompozytowymi, takimi jak rowki wpustowe, stopnie i otwory wewnętrzne, unikając błędów pozycjonowania spowodowanych mocowaniem wieloprocesowym. Błąd spójności dokładności przetwarzania wynosi ≤0,003 MM, szczególnie nadaje się do wymagań zintegrowanych precyzyjnych komponentów.

Przepływ przetwarzania

Opierając się na ustandaryzowanym systemie kontroli obejmującym cały proces, zapewniającym, że każdy przetworzony produkt przekładni zębatych z wolnym drutem drobnozwojnym o grubości 0,03 mm spełnia wymagania dostosowywania, nasz przepływ przetwarzania jest następujący:

1. Analiza rysunków i planowanie procesów: Inżynierowie dogłębnie analizują rysunki 2D/3D przekładni i w oparciu o charakterystykę materiału formułują ścieżki podawania cienkiego drutu i plany parametrów wyładowań, a także wydają arkusze technologii przetwarzania

2. Precyzyjne mocowanie i ustawianie narzędzi: Do mocowania stosuje się przyssawki próżniowe lub precyzyjne uchwyty, a dokładność ustawienia narzędzia wynoszącą ± 0,001 mm osiąga się dzięki systemowi ustawiania narzędzi wizyjnych CCD

3. Wieloetapowe przetwarzanie i kontrola: Przyjęto trzystopniową metodę przetwarzania „cięcie zgrubne – cięcie półdokładne – cięcie dokładne”. Po każdym etapie obróbki kluczowe wymiary są wykrywane przez przyrząd do pomiaru obrazu dwuwymiarowego, a parametry dopasowywane są w czasie rzeczywistym

4. Pełna kontrola i identyfikowalność wyrobów gotowych: Wyroby gotowe poddawane są pełnowymiarowej kontroli na trójwspółrzędnościowej maszynie pomiarowej i wydawany jest szczegółowy raport z kontroli. Unikalny numer jest wygrawerowany laserowo w celu zapewnienia identyfikowalności jakości

Pola aplikacji

W dziedzinie sprzętu medycznego: Przekładnie do obróbki drutu cienkiego o średnicy 0,03 mm mogą dostosować mikroprzekładnie z modułem 0,08 do minimalnie inwazyjnych robotów chirurgicznych, z błędem podziałki ≤0,003 MM, zapewniając precyzyjną transmisję operacji chirurgicznych

W dziedzinie instrumentów precyzyjnych: Niestandardowe przekładnie ze stali nierdzewnej do sprzętu do kontroli optycznej, o chropowatości powierzchni Ra0,1 μm, są stosowane w połączeniu z serwomotorami w celu uzyskania kontroli przemieszczenia na poziomie mikrona

W branży lotniczej: dostosowane przekładnie ze stopu tytanu do systemów nawigacji bezzałogowych statków powietrznych, wyposażone w zintegrowaną strukturę przetwarzającą z cienkiego drutu o grubości 0,03 mm z otworami pozycjonującymi, spełniają podwójne wymagania: lekkość i wysoka precyzja

Indywidualny blok silnika do samochodów: niestandardowe gładkie manometry φ80 mm (klasa IT7, twardy stop) dla producentów samochodów, odpowiednie do wykrywania średnicy otworu w bloku cylindrów, czas pojedynczej detekcji ≤3 sekundy, roczna wielkość dostaw 500 zestawów

Dostosowany trzonek lampy LED: Dostosowane wskaźniki ruchu i zatrzymania trzonka lampy G13 zgodne z normą GB 1483-2008. Przebiegi gwintu są przetwarzane za pomocą optymalizacji komputerowej, aby spełnić wymagania kontroli partii elektrycznych żarówek na źródła światła

Niestandardowe części lotnicze: Niestandardowe sprawdziany ruchu i zatrzymania z gwintem trapezowym (klasa IT6) dla przedsiębiorstw z branży lotniczej, z błędem kontrolowanym w zakresie ±0,003 mm i certyfikowane według norm specyficznych dla lotnictwa

Parametry przetwarzania